Per gli estratti pdf gratuiti di tutti i miei libri cliccare qui
“Il caso è padre di ogni cosa”, questa è una massima che ho
sempre considerato alla base della mia vita. E per un appassionato di auto
Mercedes come me, ancora una volta si è dimostrata vera nel risolvermi un
problema in un modo che non avrei mai
previsto. Portata la mia vecchia e fedele Mercedes E280 al periodico centro di
controllo di Camorino fui respinto con la richiesta di una serie paurosa
di modifiche. Portai allora la macchina alla Lipcar di Pregassona, vicino a dove
abito, affinché l’amico e titolare Sandro Lipari mi verificasse il da farsi per
superare il controllo. Per farla breve avrei dovuto spendere una mostruosa
cifra e che all’officina Mercedes sarebbe stata anche molto superiore. Di
più, Sandro mi aveva già autorevolmente suggerito come, data l’età dell’auto,
fosse ora di cambiarla. Quel giorno vedo parcheggiata presso di lui una
lucentissima Panda bianca ibrida gas-metano/benzina e gli chiedo se poteva
imprestarmela mentre si studiava la mia vecchia auto. Comincio quindi a gironzolare
per Lugano e per il Cantone, parcheggiando ovunque facilmente, cambiando le
marce a mano, azione che pensavo di aver dimenticato. La provo anche in
montagna riprovando l’ebbrezza della mia prima Fiat 500 blu di quando ero
studente. Fu un test meraviglioso; ero passato da una portaerei ad un
motoscafo! E poi il primo pieno di gas metano al distributore sotto casa: 18
franchi contro gli abituali 100 con la Mercedes … in realtà con i 100 franchi
facevo 500 km mentre con il pieno di gas 250-300 km … comunque un risparmio
enorme.Pensando che da tempo i miei viaggi sono per lo più nel
Cantone con al massimo qualche puntata a Milano, mi è venuta la voglia di
tenermela quella Panda e di lasciare a Franco la Mercedes. Ecco che tornato
alla Lipcar per discutere su cosa fare della Mercedes gli proposi: “Perché non
facciamo cambio?”. Ed in un batter d’occhio abbiamo concluso l’affare. Ora lui
gironzola con la mia portaerei mentre io mi diverto ad andare su e giù con una
macchinetta leggera, facile, e persino a cambiare in montagna col doppio
disinnesto … inutile col cambio sincronizzato di oggi, ma che avevo imparato
con la mia primordiale Fiat 500!
PS. E poi alla Lipcar torno spesso anche per il suo
simpaticissimo ed accogliente angolo Bar.
